מאת בר אברמוביץ' מרבית תושבי העוטף כבר שבו לבתיהם, אך התחבורה הציבורית מהדרום למרכז טרם שבה לפעילות מלאה. בתחילת מלחמת "חרבות ברזל" נסגרו תחנות הרכבת בשדרות ובאשקלון בשל הנחיות הצבא, ולאחר מכן נפתחו שוב בחודש מרץ. עם זאת, המקטע המחבר בין שדרות לאש ...
הסטודנטים מתוסכלים: “התדירות הנמוכה בתחבורה הציבורית פוגעת באופן משמעותי באורח החיים שלנו”
כחודשיים לאחר פתיחת שנת הלימודים, עוד ועוד סטודנטים מתלוננים על כך שהשינויים שחלו במערך התחבורה באזור הנגב המערבי הביאו לירידה באיכות השירות של הרכבת ושל חברות האוטובוסים לכיוון מכללת ספיר וממנה. "אני לומדת עד שמונה וחצי בערב, והרכבת האחרונה לאשדוד ה ...
כבר לא הנחה: הסדר רב-קו לסטודנטים התייקר פי שלושה
בתחילת השנה האקדמית הנוכחית סטודנטים הופתעו לגלות שמחיר הסדר ערך צבור בהנחה של 50% עלה מ-590 שקלים לכמעט 1,800 שקלים. בשירות רב-קו מפנים למשרד התחבורה, אך הוא מכחיש עליית מחירים
בעקבות הלחץ הציבורי: נוספו רכבות מהירות לתושבי הדרום
החל מיום ראשון תפעיל רכבת ישראל שש רכבות מהירות ביום. יוזמת המאבק: “זה הישג אדיר לתושבי הדרום, אך זה לא סוף המאבק”
סטודנטים נגד משרד התחבורה: “שתי רכבות ישירות ביום? זלזול”
פעילי המאבק לא מסתפקים בפיילוט של משרד התחבורה המציע שתי רכבות ביום החוסכות 9 דקות נסיעה ודורשים לקצר את הנסיעה ב-25 דקות לכל כיוון